保养前一切正常，保养后开始出现打火两次才能启动，过了几天开始出现无法启动情况，打火时发动机有启动运转的声音，电瓶是正常的，才换了不久。2万多公里的车

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首先，要看看车子是不是没油了，另外，看看电瓶是不是没电了，再者看看是不是挡位没有调好，不同于手动挡车型，自动挡车型挡位不在P挡或N挡，而在R挡或D挡时，也是无法启动的。

大多数情况车辆在热车或者是暴晒之后无法点火，有几个方面的原因，一个最常见的原因就是车辆的碳罐电磁阀损坏了，但是车辆发动机的缸内压力过高，因此出现无法点火的情况，后续的话你可以根据这个直接回去你当地的修理店去进行检查处理吧，如果你的车在质量保修期内的可以直接免费的检查处理，并且更换新的文件，这样基本都可以解决的，不妨尽快去看看。

楼主买个这个好了，每月定期充一次，电瓶就常用常新了。不要听信车厂的说法，上各电瓶厂家网站看看，建议都是最少3个月充足一次电的。我是只要有空就充充。现在很多电器明着开关关了，实际上时待机状态，还耗着电了。我专门加亮度开关：大片阶段来袭之二：重组仪表台亮度组合开关，车机整备再升级

钥匙匹配上了吗？上次我遇到这情况，是**钥匙一起在车上，然后车车不知道该认哪把钥匙，不给油。后来只用一把，就哦了

电瓶的使用寿命一般在3-5年不等，这个和平时用车有关系，如：每天跑的距离短，停车熄火用车载电器等，导致电瓶亏电，也不排除电瓶的质量问题，一般电瓶质保一年2万公里！4S店的电瓶要比电瓶专营店贵得多，建议去当地汽配城选择，以旧换新，瓦尔塔银标很不错！只要机舱能放下电瓶容量越大越好！希望我的回答会对您有所帮助。

先检查油路，首先油箱的有油。油泵要能转。喷油器在工作。再检查点火系统，看看是否有点火火花。如果没有火花，检查曲轴位置传感器信号是否正常？如果启动位置信号。丢失车辆也不能启动

第一种：没油了如果你的车子油量很少了，或者油表显示已在红线以下，自然打不着火，当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，另外千万不要等到油箱见底了才去加油，这样不仅会影响发动机的寿命，还会影响油泵的寿命，甚至油泵在无油的情况下工作，会发生危险。第二种：曲轴位置传感器故障曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的，可以让发动机电脑感应到转速信号，如果曲轴位置传感器发生故障，电脑也就监测不到转速信号，也就无法判别你是否在点火，也就打不着火了。第三种：起动机汽车要是遇到这几个问题，那就建议你们检查下起动机有没有故障了：一是明明按了，起动机也在高速转动了，但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单，基本可以确定问题出在起动机上面，上面不是说了么，直流发动机输出了动能还不行，还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机，所以问题肯定就出在这传送过程中。一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按，但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了，供电的电源线可能烧坏了，或者启动继电器坏了。第四种：电瓶没电汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。第五种：积碳过多积碳过多会造成汽车火花塞点火不好，气门不严，喷油嘴喷油不好，造成汽车缺火，加速无力，机器抖动，严重会打不着火。节气门的积碳过多，会导致空气不流通，没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况，可以稍微给点油试试，或许就能顺利点火了。