今天验证，天逸怠速震动比瑞虎7大，方法是，怠速下，开车门，感受车门离车最远的角落，等于放大震动，天逸震动明显，瑞虎7几乎感觉不到，以前试过沃尔沃s90没有震动，这种测试条件，天逸的震动跟我以前的风云2一个档次。不知道大家怎么看

8个回答

再次回复一下这个帖子，表明一下，本人购买天逸，到现在为止，都是很满意的，如果重新选，我还是选天逸。我不是粉，自己买的车，也没必要黑。买天逸没别的原因，就是因为穷，因为看的上的只能买的起这个，别找那些个听起来高大上的原因。不装*。我在这里把天逸跟奇瑞比怠速，可能伤了部分人的玻璃心，觉得跟一国产低端代表品牌对比，实在是掉价。我不是车评人，我没有机会对比很多车，碰巧身边有人有这么辆车，只是对比了一下怠速下面的抖动情况，没说奇瑞比天逸好。怎么就抓着不放了？怠速抖动确实存在，车友说正常，4S店说正常，就那样，解决不了，那么比天逸便宜多的车都能解决，百年历史雪铁龙解决不了？所以，不用自嗨，这车是好车，这个价位的而已。别吹的上天入地的，容易掉下来摔死，下面来说说吹的上天的东西，底盘悬架。有没有试过50KM/H以上，单边压小坑？最快在高速修路的地方，并回车道，速度到90左右，那是我感觉到能承受的极限了。那种感觉或许你试过才能知道，奉劝一句，要试，速度慢慢加，适应一下。别说我没告诉你。再说变速箱。爱信6AT，名牌货，比双离合高大上。各种自嗨，可靠，不顿挫。我也这么认为的，可是，这车每一次的升降档，我都能用身体感觉出来是个什么鬼?不都说AT最好开么？我开的方式不对？S908AT，不显示几档，刻意去感受去记，都不知道在几档。各位土豪家里车多的说说，这个AT调教的处在一个什么水平？最后再说回怠速抖动。天逸，4008,5008都有讨论，怠速太低，700左右，抖动，有不抖的，怠速800左右。当时试驾是夏天，全程空调，买车也是夏天，空调就几乎没关过。天气凉了以后，不开AC了，才感觉到。注意，这个是热车，水温90，不用说启动抖一会，那个都知道。好了，车是花自己辛苦钱买的，一分钱一分货，买的没有卖的精。裸车十五六万买这个车我很满意。可是也就值这个价。别说我是水军我是车黑的，很难受的。不过我很懒，懒的一个个的去争辩。爱咋咋地吧。我说的有没有，自己心里明白。最后，祝大家用车愉快

这个发动机很老了，雪铁龙动力系统总成就没好过，这发动机震动噪音就是这水平，夏天超过35℃怠速加载空调压缩机后负载更明显，想要高水准的就大众本田丰田的涡轮机

你们就去买奇瑞吧！又便宜又好用，发动机直接没声音，修理又便宜，我告诉你除了马头云，我对其他没兴趣，你们继续比怠速声音吧

我的天，对不起大家了，我不是什么水军，自己买了天逸，开了一万公里不到，前一辆车是奇瑞风云2，开了8万公里，天逸我很满意，就是发现这车怠速抖动，40085008都有，都解决不了，没必要上纲上线，也别看不起这个牌子那个牌子的，就一家用车，跟奇瑞比不会让车掉价，我也比较了沃尔沃，咋没觉得自己车更牛了呢？我不用怠速开车，但是如今这么堵，怠速工况很多，我确实感受到怠速抖动对我的影响，之所以和奇瑞比，是因为自己亲戚有这辆车，至少是我比较的这辆，才出的结论，s90也开过几百公里，也没有怠速抖动，你又要说级别不一样了，高的比不了，低的不能比，掉价。好吧，不比了，天逸天下无敌，是最好的。

瑞虎7的1.5怠速和起步和刹车时是抖，但是几乎察觉不到。2.0的完全没有这些抖动，非常丝滑。牌子不行。没别的毛病。跟奇瑞比，太丧了。

怠速声音基本没有，抖动有一点。楼上的说对了谁也不是用怠速开车，有毛关系吗。顺便说一下所有汽油车都有抖动

我是奇瑞车主也是雪铁龙粉。是真的分时间段的有的时候根本感觉不到发动机工作有的时候声音会有不是很大。我打9分吧。

风云那个480发动机就不要说了，跑起来和货车差不多，我第一辆小轿车就是旗云，那个车刹车跟不上，高速上要保持距离，不然就是找死