这把车百公里加速是多少？刹停距离多少？

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今天自己试驾了下85，由于先期几个小时试驾的是唐纯电EV600，那个是4.5s的标称。因此同感同时比较CS85，感觉CS85的加速并不比EV600差多少，比奔驰GLC300也没有明显差别，明显好于哈佛H72.0T，魏P8，荣威RX5。和XC603.0T6不相上下。CS85的发动机噪音控制也很不错。爱信8AT的变速箱水平的确是高，240hp/350Nm级别发动机只要匹配调校的好，完全到达7.X秒级别没问题。85的动力匹配水平是目前开过国产2.0T车型中最舒适的，和过去试驾的英菲尼迪QX502.0T两驱版本一个感觉。CS85的主要缺点是这个车中控电子技术虽然很先进，内饰工艺也很前卫，但是总体质感不如WEYVV7升级版，及领克01，另外座椅皮质和很差。

加速可能在8秒左右，试驾的时候上山路，为了试动力性能，停到半坡，然后加速，不到十秒加速到100公里时速，动力不是小排量能比的，刹车性能也很强悍，一脚刹车，猛的降速，不像以前的车那种刹车往前搓的感觉！动力刹车给你的信心十足！开这种车要小心，动力太足，不注意八九十就上去了，城市开有点憋屈，根本不敢踩油门，九年的旧车开久了，那是十几年前的技术，这个是最近几年的技术，试驾完了感觉差几个档次！一家四口用车还是不错的选择，但是我们一出去就是四个大人，俩个小孩！我准备看CS95和星途俩个选一个！

路况，用途，驾驶习惯等因素不同，每个人的需求也不一样，不能一概而论，反正我再换车，最少要8秒内的，因为我要经常急加速超车啥的

《老司机》徐超刚刚微博发布的：今晚上先是测CS85直线加速的环节，空载7.3秒，带两个人7.7秒，这2.0T配8AT的绝对性能是OK的，其他的就等明天试驾了

我非常不懂，你要这些数据，能用几回，有啥破用，天天叨叨这些东西，怎么的百公里加速2秒，你开着能有啥用，上天吗，一天天的尽说些没用的

我朋友的BMW--X3实测0至100公里9.45秒。达不到我的预期。刹车实测在43米左右，还是达不到我的预期。我果断放弃。

刹车40米以外就是不达预期，百公里加速过8秒也是不达预期，如果真是这样，这车就算是毁了，不达预期是非常忌讳的，前期宣传已经形成预期了，结果实车上市做不到，那基本上前期关注的都不会买，就算8秒也不算差，也不会买，心里这一关就过不去，对长安的这一波操作非常失望。

刹车距离表现不是很好好像有测得45米的，有41米的目前大概这两种说法（看看实车：前后刹车片，看起来好小）